A competição é uma das maiores do mundo quando o assunto é eficiência energética, reunindo estudantes universitários desafiados a projetar e construir veículos eficientes
O Grupo Cataratas de Eficiência Energética (GCEE) da Universidade Estadual do Oeste do Paraná (Unioeste) Foz do Iguaçu ficou com o terceiro lugar em eficiência energética da etapa mundial da Shell Eco-marathon, que aconteceu em Indianápolis (EUA), de 7 a 11 de abril.
O GCEE concorreu na categoria Conceito Urbano, com um veículo que utiliza células de combustível de hidrogênio, atualmente o único da América Latina. Venceu a etapa nacional, no ano passado, e com isso se classificou, pela primeira vez, para a mundial. Ficou atrás de duas equipes norte-americana e na frente de duas canadenses.
O grupo reúne alunos da Unioeste e da Universidade Federal da Integração Latino-Americana (Unila). “Agradecemos a todos que torceram por nós e imensamente à XBRI Pneus, Itaipu Binacional, Itaipu Parquetec, Unioeste e a todos os copatrocinadores pelo apoio financeiro e econômico ao projeto. Nos vemos no Brasil!”, disse Fernando José Gaioto, coordenador do GCEE.
Maratona
A Shell Eco-Marathon teve início em 1939, como uma aposta entre funcionários da Shell sobre quem conseguiria ir mais longe com a mesma quantidade de combustível. Lançada oficialmente em 1985, na França, a competição evoluiu para impulsionar o progresso em soluções de energia limpa.
O programa oferece uma plataforma para que estudantes do ensino médio e universitário apliquem suas habilidades STEM (ciência, tecnologia, engenharia e matemática). Reunindo as melhores mentes em uma batalha de ideias ousadas e engenharia inovadora.
Antes de entrarem na pista, os modelos automotivos passaram por inspeções técnicas rigorosas, com 164 critérios de segurança e conformidade com o regulamento, como estrutura à prova de fogo, proteção contra vazamentos, sistema de freios, entre outros. O protótipo do GCEE passou, com 60% de aprovação.
Patrocínios
O projeto e a construção do protótipo Conceito Urbano 2026, movido a hidrogênio verde, também contam com o apoio de patrocinadores: Itaipu Binacional, Itaipu Parquetec, XBRI, Unioeste e a Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior do Governo do Estado do Paraná (SETI). Além desses, o projeto possui os copatrocinadores H2Helium, Ponte Nova Energia, 3Di Biogás, Swagelok, Daguetti Inox, UNILA, Fundep, Fundação Araucária, Horizon, Leser, Altair Cycles, Receita Federal do Brasil, LabMaker Iguaçu e LabIoT.
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