Capacitação prepara militares para operar veículo anfíbio em ambiente fluvial.
O 34º Batalhão de Infantaria Mecanizado (34º BI Mec), “Batalhão República do Paraguai”, realizou uma importante etapa de adestramento de suas tropas com o emprego da VBTP-MSR 6×6 Guarani (Viatura Blindada de Transporte de Pessoal Média Sobre Rodas). O exercício teve como principal objetivo o treinamento e a habilitação técnica dos militares da Organização Militar (OM) na condução e navegação fluvial do veículo anfíbio.
A atividade prática capacita motoristas e comandantes de carro para a realização de transposições de cursos d’água de forma segura e autônoma, uma competência considerada estratégica para as operações na região de tríplice fronteira, onde o batalhão atua diretamente no combate a crimes transfronteiriços.
O desafio da transposição de cursos d’água
A operação com um blindado desse porte exige precisão milimétrica e absoluto controle técnico por parte da guarnição. Antes de entrar na água, os militares realizam rigorosos testes de flutuabilidade e procedimentos de vedação, além de checarem as correntes e acessos das margens.
Sob a coordenação e supervisão de oficiais de segurança e prevenção de acidentes, cada guarnição realiza os circuitos de navegação repetidas vezes para garantir que os militares estejam prontos para reagir a qualquer imprevisto na água. A atividade simula as condições reais que as tropas enfrentam em missões de grande escala, como a Operação Ágata e a Operação Fronteira Sul.
Detalhes técnicos da VBTP Guarani 6×6
Desenvolvido por meio de uma parceria entre o Departamento de Ciência e Tecnologia do Exército Brasileiro e a fabricante italiana Iveco Defense Vehicles, o Guarani é o pilar da modernização da nossa Infantaria Mecanizada. Veja os principais dados técnicos que fazem desse monstro de aço uma referência de engenharia militar:
Dimensões e capacidades
- Comprimento: 7,10 metros
- Largura: 2,77 metros (chegando a 3,35 metros com os flutuadores instalados)
- Altura: 2,60 metros (pode variar dependendo do sistema de armas instalado)
- Peso em ordem de marcha: cerca de 16,5 a 18 toneladas (dependendo da configuração de blindagem e armamento).
Desempenho e propulsão
- Motor: Iveco FPT Cursor 9 Turbo Diesel, gerando 383 cv de potência.
- Impacto estratégico: com a certificação e a constante habilitação de suas tripulações, o 34º BI Mec eleva seu nível de prontidão operacional. A capacidade de cruzar rios sem a necessidade de pontes ou apoio de engenharia pesada confere ao Exército Brasileiro um fator surpresa crucial e uma mobilidade tática incomparável na defesa de nossas fronteiras.
- Tração: 6×6 integral, o que garante excelente mobilidade em terrenos lamacentos, arenosos e rampas íngremes de até 60% de inclinação.
- Velocidade máxima (Terra): até 95 km/h a 110 km/h (em rodovias).
- Velocidade na água (anfíbio): cerca de 9 km/h, impulsionado por duas hélices com motores hidráulicos traseiros (sistema Bosch Rexroth).
- Autonomia: até 600 km em estrada.
Blindagem e armamento
A carcaça do Guarani possui proteção balística em aço capaz de suportar estilhaços de granadas e tiros de fuzil. Além disso, foi projetado com bancos fixados ao teto e assoalho flutuante para garantir proteção antiminas (defesa balística e mecânica avançada contra explosivos).
O blindado pode ser configurado com diferentes torres de armamento, incluindo o sistema automatizado REMAX (com metralhadora .50 ou 7,62 mm controlada de dentro da cabine) ou a torre UT30BR, equipada com um poderoso canhão automático de 30 mm.
Assista à matéria:
Capitão Bastos do 34º BIMEC.
Fotos: Abel da Banca.
